Passer beaucoup de temps dans la circulation détruit littéralement votre cerveau
Se coincer dans la circulation pendant de longues périodes chaque jour peut avoir un effet grave sur le cerveau humain. Selon une étude financée par le ministère de la Santé du Canada et publiée dans le Lancet ce mois-ci , la santé neurologique de deux populations à grande échelle vivant en Ontario, la province la plus peuplée du Canada, se compose de plusieurs millions d'adultes.
L'étude a révélé que les personnes vivant à proximité d'autoroutes occupées souffraient de taux significativement plus élevés de démence, un symptôme de neurodégénérescence irréversible.
Plus précisément, l'étude a révélé que 1 cas de démence sur 10 pouvait être attribué à l'exposition au trafic urbain. Ceci vient à l'appui de recherches antérieures qui ont montré que vivre près des routes - et de la pollution de l'air - pouvait être lié à «des effets insidieux sur le vieillissement structurel du cerveau».
L'étude du ministère canadien de la Santé a porté sur tous les adultes âgés de 20 à 85 ans vivant en Ontario, soit une population d'environ 6, 6 millions de personnes. Il a utilisé les codes postaux de chaque personne pour déterminer la proximité des routes et des dossiers médicaux afin de déterminer l'incidence de la démence, de la maladie de Parkinson ou de la sclérose en plaques. Aucune corrélation n'a été trouvée entre les deux dernières conditions et le fait de vivre autour du trafic.
Le risque de démence variait toutefois avec la proximité des routes achalandées. Ceux qui vivaient à moins de 50 mètres d'une route fréquentée étaient environ 7% plus susceptibles de développer une démence. Dans la zone de proximité de 50 à 100 mètres, l'augmentation a chuté à environ 4%, tandis que 100 à 200 mètres ont conduit à une augmentation de 2%. À de plus grandes distances, aucune augmentation significative n'a été trouvée.
En contrôlant deux polluants atmosphériques communs - le dioxyde d'azote et les particules fines - les chercheurs ont pu neutraliser certains des risques accrus, mais pas tous. Ceci indique la probabilité que le risque de démence accrue se produise en raison d'une combinaison de facteurs, incluant éventuellement des niveaux de bruit accrus dans les endroits avec des routes achalandées.
L'étude a pris en compte des facteurs de complication comme le statut socioéconomique, le niveau d'éducation, l'IMC et le tabagisme, mais comme il s'agit d'une étude observationnelle où la variable d'intérêt n'est pas directement contrôlée par les chercheurs, elle ne peut Même ainsi, étant donné les contrôles ci-dessus, il est difficile d'imaginer quoi d'autre pourrait être le facteur prépondérant.
Donc, ce à quoi nous sommes confrontés est un problème majeur de santé publique. Lilian Calderón-Garcidueñas, chercheur à l'Université du Montana, qui étudie les effets neurologiques de la pollution atmosphérique, conclut que «l'observation de la démence chez les citadins prédispose à la santé mondiale pour des millions de personnes ... plutôt que de prendre des mesures réactives des décennies plus tard. "
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